Sí. La ley estatal clasifica las bicicletas como vehículos. Esto significa que los ciclistas de Georgia deben seguir las mismas leyes de tránsito que los conductores, siempre que estas sean aplicables al ciclismo. Los ciclistas deben detenerse en las señales de alto.
Los ciclistas de Georgia deben detenerse en las señales de alto
En Georgia, las bicicletas se consideran vehículos en la mayoría de los casos en lo que respecta a las leyes de vehículos. Por eso, los ciclistas tienen los mismos derechos de paso que cualquier conductor. Pero también significa que, en general, los ciclistas deben respetar la misma preferencia de paso que los conductores en las intersecciones con señales de alto.
La Oficina de Seguridad en las Carreteras del Gobernador de Georgia (GOHS) explica por qué los ciclistas reciben el mismo trato que los automovilistas en las intersecciones.
40, 6, 291: Las disposiciones de este capítulo que se aplican a los vehículos, pero no exclusivamente a los vehículos de motor, se aplicarán a las bicicletas, excepto que las sanciones prescritas en la subsección (b) de la Sección 40-6-390 del Código, la subsección (c) de la Sección 40-6-391 del Código y la subsección (a) de la Sección 40-6-393 del Código no se aplicarán a las personas que anden en bicicleta.
Al igual que los conductores, los ciclistas en una señal de pare determinarán cuándo deben avanzar según el orden en que los vehículos y las bicicletas lleguen a la señal de pare.
- En primer lugar, todos los conductores y ciclistas deben ceder el paso a los peatones.
- Luego, el primero en llegar a una intersección de 4 vías con señal de pare, avanza primero.
- Si dos coches o bicicletas llegan a la intersección al mismo tiempo, el vehículo a su derecha pasa primero.
- Si los ciclistas llegan a una intersección de dos vías, deben ceder el paso a todos los demás conductores en la intersección o a aquellos que se acerquen a la intersección tan rápido que no sea seguro para el ciclista continuar.
- Si alguien se sale del orden, permítale siempre pasar para evitar una colisión.
¿Existe un proyecto de ley para cambiar lo que los ciclistas pueden hacer en las señales de pare de Georgia?
Sí, el Proyecto de Ley 393 se presentó el 11 de febrero de 2025 y todavía está bajo consideración.
El proyecto de ley busca cambiar los requisitos para los ciclistas al girar. Les exigiría usar ciertas señales manuales para girar a la izquierda y a la derecha.
Proyecto de ley HB 393 de Georgia También cambiaría los requisitos para los ciclistas en las señales de alto. Permitiría a los ciclistas circular sin detenerse en ciertas situaciones.
Se espera que los ciclistas en intersecciones con dos o menos carriles tomen ciertas precauciones:
- Los ciclistas reducirían la velocidad en las intersecciones y estarían listos para detenerse si fuera necesario.
- Los ciclistas cederían el paso a peatones y vehículos que pudieran crear un riesgo de accidente.
- Los ciclistas pueden avanzar por la intersección sin detenerse si ningún tráfico que se aproxima representa una amenaza de colisión.
El proyecto de ley aún está bajo revisión en el Comité de Transporte e Infraestructura de Georgia a partir de junio de 2025. Por ahora, los ciclistas deben detenerse en todas las señales de pare.
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